滇越铁路还能用吗（滇越铁路运营状况简介）

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1、滇越铁路是连接中国昆明和越南海防港(经中越港口出海口)在东南亚的铁路。是西南第一条铁路，是米轨铁路，南北走向。滇越铁路被《英国日报》称为世界第三大工程，堪比苏伊士运河和巴拿马运河。

2、19世纪中后期，法国人选择了东线设计方案，并规划其建设。岳于1901年动工，1903年建成通车；云南段1903年开工，1910年4月1日竣工，全线通车。

3、滇越铁路起于昆明北站，止于越南海防站。线路全长859公里(云南段465公里，跨段394公里)。全线共有34座车站，其中许多已被拆除或缩减为上落客站。

4、2003年6月1日至6月16日，由于昆明至红河州公路影响滇越铁路客运收入，路基损坏严重，铁路老化，滇越铁路云南段与比什铁路一起停止客运，仅保留货运，道口段客货两用。

5、2008年6月15日，昆明石咀站和呈贡王家营站之间的通勤列车恢复通车，作为旅游和铁路工人的区间线路。

6、2013年2月23日，玉蒙铁路通车，与昆玉铁路接轨，替代昆河铁路部分功能，昆河铁路接近停运。

7、2014年12月1日，新建电气化复线昆玉河准轨铁路孟河铁路段竣工，货运全线通车。12月10日，孟河铁路开通客运，即昆玉河铁路全线通车，连接昆明站，随后开通河口北站至漓江站的列车。昆明至昆明铁路已改为辅助货运和分段客运的铁路线。从此，滇越铁路进出口货物，除米轨线车次外，都要在河口北站换装。

8、2016年3月至4月，昆明王家营站经昆明北站至石咀站的通勤列车因设备检修停运。同年5月恢复运营。

9、自2017年12月13日起，因昆明轨道交通4号线建设需要拆迁铁路，石咀站至王家营站通勤列车停运两年半。4号线建设完成后，预计2020年上半年恢复建设，具备运营条件。

10、2018年7月20日上午，沉寂了15年的开原站重新开通。在中国铁路昆明局集团有限公司的大力支持下，开远依托既有滇越铁路米轨铁路，将其打造成为南北向的轨道交通公交列车。作为一条观光铁路，这条铁路有七个车站。每天早7点半至晚19点50分7趟，运行时间40分钟。

11、2019年3月10日，滇越铁路首次开通跨大陆海铁联运通道，首次从大洋洲运输货物。

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